quinta-feira, 30 de junho de 2011
O Evangelho de João Batista
Muito singelo. O resumo de sua pregação era:
Exerçam justiça e sejam generosos. Não se aproveitem dos cargos com os quais vocês foram investidos
para obterem ganho que não é lícito.
Não se apeguem tanto a uma coisa a ponto de não conseguir dividir aquilo que vocês puderem dividir.
Repartir é não querer só para si o que pode vestir e aquecer ou alimentar e nutrir outrem.
Porque o mundo inteiro pergunta o que deve fazer para ser considerado digno diante de Deus.
Como não ser condenado pelos atos impróprios que testemunham desde o passado.
Como mudar o futuro depois de tudo de injusto que um dia já realizou.
As multidões se compugiam, a voz do profeta arrebatou-lhes a alma,
conquistou seus corações.
Suas consciencias foram tocadas pela necessidade de serem transformados
E confiavam que a mesma voz que lhes despertou para seu velho e estupido modo de vida
pudesse lhes dar a resposta para obter uma nova vida.
A resposta é que o passado não obrigava ao amanhã. Não impedia a mudança
Não destruia o futuro, desde que houvesse
arrependimento.
Desde que houvesse gente que perguntasse
O que devia ser feito.
E as multidões perguntavam-lhe: «Que devemos, então, fazer?»
11Respondia-lhes: «Quem tem duas túnicas reparta com quem não tem nenhuma, e quem tem mantimentos faça o mesmo.»
12Vieram também alguns cobradores de impostos, para serem baptizados e disseram-lhe: «Mestre, que havemos de fazer?»
13Respondeu-lhes: «Nada exijais além do que vos foi estabelecido.»
14Por sua vez, os soldados perguntavam-lhe: «E nós, que devemos fazer?» Respondeu-lhes: «Não exerçais violência sobre ninguém, não denuncieis injustamente e contentai-vos com o vosso soldo.»
quarta-feira, 29 de junho de 2011
sexta-feira, 24 de junho de 2011
terça-feira, 21 de junho de 2011
sábado, 18 de junho de 2011
Rattun Dominiun
Tenho verificado a manifestação mundial de uma nova patologia psicológica. O rattun dominiun. No inicio isso só afetava os usuários de computador, a galera da informática, mas aos poucos contaminou outros grupos incluindo os acadêmicos, trabalhadores, professores, alunos de diversas disciplinas e furtivamente se alojou entre faixas etárias que imaginávamos estarem imunes a um tipo de epidemia psicológica como esse. O rattun dominum é basicamente fruto da tentativa dos usuários de computadores da época das interfaces gráficas tais como Gnome, Kde, família Windows, Xwindows, Mac Os e demais interfaces que necessitam inserir comandos e navegarem entre as janelas com a utilização intensiva de uma interface de hardware denominada mouse. Notou-se que uma vez que inúmeras classes de indivíduos citadas anteriormente dão inicio ás suas atividades com uso desse hardware é quase impossível interromper uma atividade que estejam fazendo para emprestarem ou permitirem que um colega mostre-lhes alguma coisas, tomando o mouse de sua mão. Qualquer usuário com o “rato” na mão tem profunda necessidade de “controle” e a muito custo consegue passar o mouse para outra pessoa ao lado do computador. Mesmo professores de informática têm verificado o rattun dominiun ocorrendo em suas salas de aula. Grupos de faculdade que se reúnem para criação de trabalhos acadêmicos não disponibilizam o mouse para outra pessoa no grupo a não ser por motivos de ameaças a integridade física. O rattun dominium, também conhecido como “a hora do rato” é bem visível em classes de crianças com o uso de softwares pedagógicos. A que primeiro colocar a mão no mouse, se torna quase que dona do “objeto” e compartilhá-lo com outras crianças é quase uma situação impensável. Verifica-se que quanto maior o domínio das ferramentas de informática maior é o risco da contaminação pela síndrome do rattun dominiun. Até agora não foi encontrada cura para as pessoas infectadas.
Da redação da Welington Corporation
quarta-feira, 15 de junho de 2011
Mecanismos "complicados" expressos em animações simples...
Motores Radiais
Motores radiais são usados em aviões, possuindo uma hélice conectada ao eixo que disponibiliza a potência para produzir o empuxo necessário para mover o avião. Seu mecanismo básico é o seguinte:
Princípio do Motor a Vapor
Os motores a Vapor utilizados nas locomotivas mais antigas eram baseados no princípio da reciprocidade, conforme mostrado abaixo:
Máquina de Costura:
Mecanismo Maltese Cruzado
Este tipo de mecanismo é muito utilizado em relógios para comandar o movimento dos segundeiros.
Mecanismo de Transmissão Manual (Caixa de Câmbio)
O mecanismo também chamado de "Palanca de Mudanças" é largamente utilizado em automóveis para troca de engrenagens de tração de forma manual.
Junta de Velocidade Constante
Este mecanismo é utilizado nos veículos de tração dianteira, como forma de transmitir tração mesmo com a torção das rodas.
Sistema de Torpedos em Destroyers
Este mecanismo é utilizado em navios Destroyers para operações militares.
Motor Rotatório
Também chamado de motor Wankel, é um motor de combustão interna que possui um desenho único de conversão de pressão em rotação em vez de pistões recíprocos.
Motores radiais são usados em aviões, possuindo uma hélice conectada ao eixo que disponibiliza a potência para produzir o empuxo necessário para mover o avião. Seu mecanismo básico é o seguinte:
Princípio do Motor a Vapor
Os motores a Vapor utilizados nas locomotivas mais antigas eram baseados no princípio da reciprocidade, conforme mostrado abaixo:
Máquina de Costura:
Mecanismo Maltese Cruzado
Este tipo de mecanismo é muito utilizado em relógios para comandar o movimento dos segundeiros.
Mecanismo de Transmissão Manual (Caixa de Câmbio)
O mecanismo também chamado de "Palanca de Mudanças" é largamente utilizado em automóveis para troca de engrenagens de tração de forma manual.
Junta de Velocidade Constante
Este mecanismo é utilizado nos veículos de tração dianteira, como forma de transmitir tração mesmo com a torção das rodas.
Sistema de Torpedos em Destroyers
Este mecanismo é utilizado em navios Destroyers para operações militares.
Motor Rotatório
Também chamado de motor Wankel, é um motor de combustão interna que possui um desenho único de conversão de pressão em rotação em vez de pistões recíprocos.
terça-feira, 14 de junho de 2011
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